IVECO V70 EV Ambulanza Furgone d'emergenza

IVECO V70 EV Ambulanza Furgone d'emergenza

Dettagli
Furgone d'emergenza ambulanza IVECO V70 EV per emergenze urbane e trasferimenti tra strutture. 70kW nominali/150 kW di potenza elettrica di picco. Infermeria: 2710x1730x1710mm. Sistema di ossigeno integrato con doppie bombole, porta del ventilatore e uscite dell'ossigeno. ESP standard, AEB, LKA, BSD. Unità di pressione negativa opzionale. Modifica-basata sulla fabbrica.
Classificazione del prodotto
Ambulanza elettrica
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Descrizione
Parametri tecnici

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di furgoni di emergenza ambulanza Iveco V70 EV in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso il nuovissimo furgone di emergenza ambulanza iveco v70 ev prodotto in Cina, benvenuto per ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati e i prodotti OEM sono di alta qualità e prezzi competitivi.

 

L'ambulanza IVECO V70 EV è costruita su una piattaforma per veicolo commerciale elettrico ed è progettata per servizi medici di emergenza, trasporto di pazienti e operazioni sanitarie di comunità. La trasmissione elettrica garantisce una bassa rumorosità di funzionamento (esterno inferiore o uguale a 48 dB(A) a veicolo fermo; interno inferiore o uguale a 67 dB(A) a 80 km/h). Il compartimento medico può essere configurato con un sistema di barelle, fornitura di ossigeno, armadietti medici, attrezzature di emergenza e illuminazione interna in base alle esigenze operative. La disposizione interna supporta sia il trasporto dei pazienti che le cure mediche di routine durante il trasporto.
Il veicolo è conforme agli standard EU Whole Vehicle Type Approval (EWVTA) e CEN 1789:2020 per i veicoli sanitari. Le configurazioni possono essere personalizzate per conformarsi alle normative locali e ai requisiti del cliente.

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I nostri vantaggi

 

  • La capacità della batteria (88,6 kWh Li‑FePO₄) copre un'intera giornata di corse urbane ed extraurbane. La ricarica lenta durante la notte funziona bene (5,5 ore per la ricarica completa tramite CA da 7,4 kW). Emissioni dallo scarico: 0 g CO₂/km
  • Il costo dell’elettricità per km è meno della metà del diesel. La manutenzione è più semplice: nessun cambio dell'olio, filtri del carburante o cinghie di trasmissione. Durata delle pastiglie freno estesa grazie alla frenata rigenerativa.
  • Basato sul furgone V70, il raggio di sterzata e la lunghezza funzionano bene nei vicoli stretti, nei vecchi quartieri e negli scantinati degli ospedali. Il telaio dell'EV mantiene la stessa robustezza: nessuna perdita di rigidità della carrozzeria dopo la conversione.
  • L'alimentazione del vano paziente, compresa l'aria condizionata, i monitor, il ventilatore e le luci, proviene direttamente dalla batteria di azionamento. Non è necessario alcun generatore separato, né fumi di scarico quando si parcheggia sulla scena.
  • Ricarica rapida CC: dal 30% all'80% in 42 minuti.

 

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Domande frequenti

 

D: Quali sono le principali applicazioni dell'ambulanza IVECO V70 EV?

R: L'IVECO V70 EV viene utilizzato per il pronto soccorso preospedaliero urbano e suburbano-, il trasporto medico non-di emergenza, l'assistenza medica in caso di eventi e la sensibilizzazione sanitaria della comunità. Il suo funzionamento a zero emissioni di scarico soddisfa i-requisiti di accesso alle zone a basse emissioni senza rivendicazioni promozionali.

D: Qual è l'autonomia e il tempo di ricarica?

R: A seconda della configurazione della batteria, l'autonomia raggiunge i 130 km/h (WLTP), che soddisfa pienamente i requisiti di servizio quotidiano dell'ambulanza. Supporta la ricarica rapida CC (circa 1 ora all'80% del SoC) e la ricarica lenta CA (4-6 ore per una ricarica completa), utilizzando le reti di ricarica pubbliche esistenti o caricabatterie in deposito dedicati.

D: Quanto è spazioso e ben-attrezzato lo scompartimento del paziente?

R: Il V70 EV presenta un design con-tetto alto, passo lungo-con altezza libera di 1.710 mm per il lavoro in piedi. La dotazione standard comprende: una piattaforma per barella (compatibile con barelle a cucchiaio o pieghevoli), armadietti medici in alluminio, portabombole di ossigeno, alimentatore 12V/220V, illuminazione medica a LED e una lampada di disinfezione UV. Gli aggiornamenti opzionali includono un sedile per RCP, un sistema di isolamento della pressione negativa-e staffe di montaggio per monitor portatili.

D: In che modo la trazione elettrica influisce sulle prestazioni dell'ambulanza?

R: Il motore elettrico fornisce una coppia di picco istantanea, fornendo un'accelerazione rapida ideale per il traffico urbano stop and go. Funziona silenziosamente, riducendo lo stress da rumore per pazienti ed equipaggi. La trasmissione elettrica richiede meno manutenzione e la frenata rigenerativa prolunga la durata delle pastiglie dei freni aumentando l'autonomia. La velocità massima è stabile a 130 km/h, pienamente conforme ai requisiti dei veicoli di emergenza.

D: L'ambulanza può essere personalizzata con attrezzature mediche e sistemi di allarme?

R: Sì. Offriamo una conversione modulare. In base ai protocolli locali possiamo installare: DAE, aspiratore portatile, monitor multiparametrico, terminale di telemedicina 4G/5G, localizzatore GPS e dashcam. Esternamente sono disponibili barre luminose a LED, una sirena e strisce riflettenti, il tutto progettato senza interferire con i sistemi di sicurezza ad alta tensione-del veicolo. La conversione medica ha una garanzia di 1 anno; il telaio (inclusa batteria e unità motrice) è coperto da una garanzia di 5 anni/120.000 km.

 

 

Parametri del prodotto

 

Parametri

Contenuto

Nome del prodotto

Ambulanza elettrica pura Iveco

Modello del prodotto

NJ6540FBEV81

Massa lorda massima

3495kg

Interasse

3366 mm

Dimensioni del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza)

5364 mm x 2030 mm x 2540 mm

Dimensioni della capsula medica (lunghezza x larghezza x altezza)

2710 mm x 1730 mm x 1710 mm

Angolo di avvicinamento/partenza

18 gradi/21 gradi

Velocità massima

130 chilometri all'ora

Modello del motore

TZ202xSSQC

Gestione termica della batteria

calore liquido

Altezza minima da terra

170mm

Tipo di frenata

Freni a disco anteriori e posteriori

 

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